Thụy Điển V1 V2 V3 Vòng bi rãnh sâu 6309 59 - 63HRC Độ cứng

Thụy Điển V1 V2 V3 Vòng bi rãnh sâu 6309 59 - 63HRC Độ cứng

Vòng bi rãnh sâu 6309

Chi tiết nhanh:

1. Cấu trúc: Deep Groove

2. Loại: Bóng

3. thương hiệu: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Kích thước lỗ khoan: mm

5. Đường kính ngoài: mm

6. Số mô hình: Vòng bi rãnh sâu 6309

7. Đánh giá chính xác: ABEC-1 / P0, ABEC-3 / P6, ABEC-5 / P5, ABEC-7 / P4

8. Seals Loại: 2Z

9. Số hàng: Hàng đơn

10. Xuất xứ: Nhật Bản

11. chiều rộng: mm bóng mang

12. Trọng lượng tịnh: kg

13. Chất liệu: thép Chrome, thép không gỉ

14. Lồng: Thép, Đồng thau, Nylon

15. loại: bóng, rãnh sâu bóng mang

16. Giải phóng mặt bằng: C0, C1, C2, C3, C4, C5, v.v.

17. Rung động: V1, V2, V3

18. Dịch vụ: Dịch vụ OEM & Dịch vụ tốt

19. mẫu có sẵn: có, sâu rãnh bóng mang

20. Nhà sản xuất: Có, vòng bi rãnh sâu

Sự miêu tả:

Vòng bi rãnh sâu là phổ biến nhất mang.Its cấu trúc đơn giản, và nó có thể được

tốc độ hoạt động. Nó là không thể tách rời Chúng có thể đứng cho tải trọng xuyên tâm rất nặng và tải trọng trục.

So với các loại vòng bi khác có cùng kích thước, loại ổ đỡ này có hệ số nhỏ hơn

ma sát và tốc độ giới hạn cao hơn. Nhưng chúng không thể chịu tác động.

Thông số kỹ thuật:

Các ứng dụng:

Chúng có thể được sử dụng cho hệ thống truyền động, hộp số, trung tâm bánh xe; Cần cẩu, thang máy và nâng

Trang thiết bị; Nông nghiệp, máy bơm, khai thác mỏ; Sử dụng đường sắt và vận tải; Ứng dụng kỹ thuật tổng hợp;

Hàng hải và Vận chuyển;

Cách sử dụng: Động cơ, Dụng cụ điện, Thiết bị gia dụng, Rơ moóc, Bánh, Thiết bị nông nghiệp,

Máy móc dệt, máy in, ứng dụng ô tô, vòng bi bánh xe Caravan.

Lợi thế cạnh tranh:

1. Mức chất lượng: đạt mức tương đương với vòng bi Nhật Bản và châu Âu

2. Mức dung sai: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Ít hệ số ma sát

4. Tốc độ giới hạn cao

5. phạm vi kích thước lớn

6. Các biến thể của cấu trúc